在汽車(chē)、五金加工制造行業(yè)，通常要使用到中板、厚板板材進(jìn)行沖壓加工生產(chǎn)，此類(lèi)沖壓加工生產(chǎn)傳統使用的是由油壓重型材料架、中（厚）板整平機、NC送料機搭配而成的分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線(xiàn)，這類(lèi)中厚板沖壓生產(chǎn)線(xiàn)能讓沖壓生產(chǎn)實(shí)現自動(dòng)化，不過(guò)其缺點(diǎn)也十分明顯，主要有表現在三個(gè)方面：
1、厚板分體式生產(chǎn)線(xiàn)機臺與機臺之間都需保證足夠的待料區，使得生產(chǎn)線(xiàn)占地空間較大。中厚板分體式?jīng)_壓自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)通常占地空間都需要8米以上，不少甚至還要挖地坑。

2、入料、調試、操作比較繁瑣、勞動(dòng)強度大、耗時(shí)。分體式?jīng)_壓生產(chǎn)線(xiàn)中，整平、送料機臺都要獨立的引料，若材料厚度大時(shí)往往還需多人使用撬棍輔助入料，耗時(shí)長(cháng)、勞動(dòng)強度大，同時(shí)重型材料架、整平機、送料機需獨立的設定調試，導致有效生產(chǎn)時(shí)間受到了較大的壓縮。
3、整平、送料精度很難有效保證。厚板分體式生產(chǎn)線(xiàn)中整平、送料機臺之間需很長(cháng)的待料區，使得整平后的材料較易出現反彈變形，且兩者之間同步性差，整平、送料精度難以穩定的保證。

而三合一送料機的出現則從根本完美的解決了以上三大不足之處，其將料架、整平、送料三機合為一體，具有結構緊湊、占地空間小、上料、入料、調試簡(jiǎn)便快捷、完全實(shí)現了自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，是目前中厚板加工的較佳選擇。

三合一送料機使用時(shí)，其使用流程不可忽視，在此予以詳細的說(shuō)明：
1、沖床落位后，裝好模具，將三合一送料機置于進(jìn)料一端（通常是面對機臺，從左至右布局），將主機座四周固定螺絲擰開(kāi)，在三合一送料機控制臺觸摸屏上點(diǎn)控操作機架升或降，主體自動(dòng)上下對好材料出料高度后將固定螺絲緊固。
2、將料卷置于三合一送料機上料臺車(chē)之上，用手柄按鈕（也可在觸摸屏上手動(dòng)畫(huà)面中完成此項操作）將擋料輪升起并根據料寬調好兩個(gè)擋料輪之間的寬度，啟動(dòng)上料臺車(chē)，將卷料套入已縮小的漲縮卷筒的托料瓦板上，啟動(dòng)擴張，油壓系統控制漲縮卷筒將料卷漲緊，上料臺車(chē)降下并退回原位。

3、放下?lián)趿陷伡皩鈩?dòng)壓料輪壓下后開(kāi)卷。
4、抬起引料導弧裝置，啟動(dòng)料架則板料自動(dòng)沿導弧曲線(xiàn)行至整平送料裝置的進(jìn)料口。
5、抬起整平裝置的上整平機構，待料至壓料處時(shí)壓下，此時(shí)板料自動(dòng)進(jìn)入整平部整平矯正，再從出料口送出至模具處。
6、根據沖壓工藝之需求，調整好送料時(shí)間及放松時(shí)間，并于三合一送料機觸摸屏上輸入送料長(cháng)度、速度、送料次數。
7、啟動(dòng)料弧光電控制裝置使光電感應開(kāi)始工作，單動(dòng)試沖，確認送料長(cháng)度無(wú)誤后開(kāi)始生產(chǎn)至完成加工量。