三合一送料機是專(zhuān)為搭配精密沖床實(shí)現高精密自動(dòng)化生產(chǎn)，而研發(fā)、制造的高端自動(dòng)化設備，其標準有薄板、中板、厚板三種款型（強力厚板三合一送料機屬晉志德機械定制款機型）。

其中又中板三合一送料機與厚板三合一送料機機型使用較多，這兩款機型在外觀(guān)上較為相似，整平滾筒的直徑支數、排列也是完成相同的（均為￠68mm×7支），但這兩款機型價(jià)格上卻相差很大，很多客戶(hù)就有疑惑為何兩者價(jià)格上會(huì )有如此大的差異，難道只是因為馬達功率加大了嗎？事實(shí)上，晉志德中、厚板三合一送料機雖有很多相似之處，但實(shí)際其整平送料機頭的結構是完全不同的。

中板三合一送料機整平送料機頭部分主要由上機臺座與下機臺座所組成，于下機臺座之前后兩端各樞設有主動(dòng)軸，于兩主動(dòng)軸間則樞設有若干滾輪軸，而兩主動(dòng)軸與各滾輪軸之一側均設置有鏈輪可一鏈條與之嚙合，而使馬達利用鏈條傳動(dòng)主動(dòng)軸與各滾輪軸轉動(dòng)。同時(shí)上機臺座之四端角各有一導桿，并于上機臺座之頂端連接有一油壓缸，利用該油壓缸將上機臺座沿導桿向上拉起適當距離，而使上、下機臺座間形成有適當距離，以配合適當厚度之板材進(jìn)入上、下機臺座間所形成之空間，而利用上機臺座及滾輪軸之重量滾壓，使板材產(chǎn)生整平送料之作用。

中板三合一送料機通過(guò)利用油壓缸將上機臺座拉起適當距離，而使上、下機臺座形成適當距離時(shí)，如此便會(huì )使從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪間形成有一較大之齒間距，這種方式在中板材料上適用，然而因受兩齒輪相配合其齒間距之距離限制，從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪間之齒間距無(wú)法太大，如此便會(huì )限制了上機臺座所能提升之距離，并不適用于厚板材料；且隨著(zhù)從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪間齒間距之增大，其輪齒之受力亦會(huì )隨之加大，因而會(huì )影響到從動(dòng)齒輪及主動(dòng)齒輪之使用壽命，并會(huì )影響到主動(dòng)齒輪之傳動(dòng)效果，而降低三合一送料機之使用效能，因此厚板三合一送料機整平送料機頭采用的是完全不同的結構形式。

厚板三合一送料機整平送料機頭通過(guò)一根安裝在下機臺座上的主傳動(dòng)軸來(lái)傳動(dòng)位于上機臺座上的被動(dòng)軸、滾輪軸及支撐軸，另再由另一跟設于下機臺座之傳動(dòng)軸來(lái)傳動(dòng)樞設于下機臺座之滾輪軸及支撐軸，而使上機臺座與下機臺座間能具有較大之移動(dòng)空間，以達到使達到適用厚板材料整平送料之需求，并同時(shí)能達到延長(cháng)相關(guān)齒輪之使用壽命及增強三合一送料機使用效能之目的，此種改變，使得整機在結構上有了很大的改變，加工工序、精度、材料材質(zhì)要求更高，使得加工制造成本增加了很多，這也是厚板三合一送料機與中板三合一送料機價(jià)格差異大的根本原因所在。